Договорът за приятелство, добросъседство и сътрудничество с България предизвиква в Македония всевъзможни реакции – от остри критики до настойчиви похвали. Премиерът Зоран Заев обяви, че на 1-ви август правителството ще одобри Договора, но опозиционната ВМРО-ДПМНЕ смята, че и парламентът трябва да се произнесе по въпроса. Докато политическите опоненти яростно критикуват договора, повечето експерти смятат, че той внася нов момент в двустранните взаимоотношения и сътрудничеството и създава спокойна атмосфера, в която ще се мисли главно за бъдещето, а не за миналото.

"Софийска вода" временно ще прекъсне водоснабдяването в някои части на Столичната община днес, съобщават от дружеството. Във връзка с изграждане на уличен водопровод в ж.к. "Студентски град" се налага спиране на водоподаването от 10.00 до 19.00 ч. по ул. "Акад. Борис Стефанов" - от ул. "Проф. Атанас Иширков" до ул. "Проф. д-р Иван Странски".

 Коментар на Ясен Бояджиев:

Всичко започна от изказване на един вицепремиер, който, вероятно поради неопитност, изглежда малко като "слон в стъкларски магазин". След среща с работодателски организации той обяви, че т.нар. "клас прослужено време" трябва да отпадне. Синдикатите тутакси заплашиха със стачки, което накара премиера да ги приеме и да им обещае, че отпадането "не е тема в момента". А вицепремиера – да се извини и да обещае, че в бъдеще няма да изразява лично мнение. Но вече беше късно.

Среща със синдикатите

Размяна на любезности

Работодателите обявиха, че политиката по доходите възпитава "търтеи (необразовани мързеливци), които непрекъснато искат, без да дават". Е, не всички работещи били търтеи, а "само" в съотношение 2:1 - като при трите прасенца. В оригинала на приказката две от тях били мързеливи и си направили къщички от слама и клони. Когато дошъл вълкът, се наложило да се спасяват при третото, работливото, чиято къщичка била тухлена. Във версията на работодателите трите прасенца си живеели в кочината и знаели, че работливото ще получи най-висока заплата, а мързеливите - по-ниски. След време обаче дошли синдикатите и въвели в кочината минимална заплата, минимални осигурителни доходи и клас за прослужено време. И вече всички трябвало да вземат минимум по 1000 лева. В резултат на което работливото прасенце напуснало кочината и заминало за чужбина.

Затова "синдикатите са вредни", "пречат за развитието на икономиката", "яхнали умиращия кон на популизма и експлоатирайки страха на политическия елит от протести, налагат своите ретроградни виждания за една все по-изоставаща и по-изоставаща България", казаха работодателските лидери.

Синдикатите не им останаха длъжни и контраатакуваха: "самозабравили се работодателски водачи" проявяват "нечувана агресия и цинично отношение към една от основните ценности на европейската демокрация, каквато е социалното партньорство и социалният диалог", "разпалват вражди и призовават към война", "взривяват социалния мир", призовават "за разрушаване устоите на европейската демокрация и на държавата", което представлява "престъпен състав".

Подобна размяна на любезности между двете страни не е нещо ново. Сега просто децибелите са по-високи от друг път, а нивото на т.нар. дебат – по-ниско. По-добре се чуват фалшивите тонове и по-ясно си личи, че това истерично надвикване има малко общо с цивилизования европейски тристранен социален диалог. Отговорността за това е и на двете страни, които с поведението си често опровергават собствените си тези и доказват тезите на опонента си.

"Защитниците на онеправданите"

Заели позата на безкомпромисни защитници на онеправданите, синдикатите пледират за постоянно "безалтернативно" повишаване на доходите чрез "по-справедливо разпределяне на произведеното" и най-вече чрез централно и административно наложени мерки без оглед на производителността, състоянието на икономиката и реалностите на пазара на труда. "Занимаваме се с измисляне на начини как да работим по-малко и да получаваме повече. Единственият начин е да се работи повече и по-добре", казва по този повод един от работодателите и изглежда прав.

Времената отдавна са се променили, но синдикатите защитават със зъби и нокти всяка "социална придобивка" и се противопоставят на всяка идея за по-модерни, гъвкави, реалистични и ефективни решения. Така и с наследеното законово задължение за редовно и автоматично повишение на заплатите, наречено "клас прослужено време".То може да е много приятно при депутатите и магистратите, например, но на други места, при днешната висока мобилност и динамика на пазара на труда, е доста нелогично, проблематично и дори опасно. То не стимулира по-качествената работа, по-високата квалификация и по-добрите икономически резултати, но затова пък, понеже не отчита конкретното финансово състояние на фирмите, може да стимулира преминаването в сивия сектор, да доведе до съкращаване или отказ от наемане на по-възрастни работници, до отказ от създаване на нови или до закриване на съществуващи работни места. По подобен начин стоят нещата и с любимото на синдикатите (възприето напоследък и от правителството) постоянно, безразборно и чувствително повишаване на минималната работна заплата. Така че крайният ефект от дейността на синдикатите едва ли съвпада с прокламираната от тях цел. А част от отговорността за състоянието на икономиката, заетостта и доходите е тяхна. Затова, колкото и да се вживяват в ролята на защитници на онеправданите, огромното мнозинство от работещите в страната не искат и да чуят за тях.

И среща с работодателите

"Преуспелите билгейтовци"

Обратно на синдикатите, работодателите, заели позата на безкомпромисни защитници на пазарните принципи, пледират, че по-високите доходи могат да са само резултат от по-бърз икономически растеж и по-висока производителност на труда, за което са нужни подготвени човешки ресурси, по-добра бизнес среда и повече инвестиции. Така и въпросният "клас прослужено време", според тях, трябва да отпадне, понеже противоречи на принципите на пазарната икономика и понеже имало други, съвременни стимули и бонуси. Само че, с извинение, и те в случая се "правят на ударени". Понеже знаят много добре, че голяма част от самите тях въобще не плащат "класа прослужено време", защото са намерили начин да го заобиколят (както и много други изисквания на Кодекса на труда). Знаят също, че на много места заплатата представлява договорена твърда "чиста" сума, тъй че "класът" е работа единствено на счетоводителите, които натаманяват нещата "на книга". Знаят, че често заплащането не зависи от "по-високата производителност и квалификация" и че няма никакво значение дали "се работи повече и по-добре".  И че на всичко отгоре много работодатели често и без никакви скрупули не плащат не само никакви "стимули и бонуси", но дори и договореното. Ето защо част от отговорността за това, че "работливите (и образовани) прасенца" масово напускат страната, е на самите работодатели.

Затова и, колкото да се правят, сякаш всичките са някакви суперуспешни и суперподготвени, излезли от Харвард "билгейтовци", с демонстрираното миналата седмица грубиянско поведение трудно ще убедят някого в правотата си. Само ще затвърдят съществуващото у мнозина мнение, че са "мутри, назначени от някого за бизнесмени".

Като имаме предвид, че и правителството не се отличава с кой знае колко разумно и реформаторско поведение (за сметка на постоянните популистки забежки), можем да обобщим, че от т.нар. тристранен социален диалог трудно могат да се очакват някакви социално отговорни и икономически ефективни решения. А докато е така, страната ще прилича повече на кочина, отколкото на подредена къщичка.

Иран разработи през последните години голяма балистична програма с много ракети с различен обсег, която тревожи САЩ и някои страни в региона, особено Израел. "Франс прес" обобщава усилията за въоръжаване на страната.<br /><br />Различни видове ракети<br /><br />Иран разработи наскоро повече от 40 вида ракети. Най-мощните, "Гадр Еф" и "Седжил 2" с обсег от около 2000 километра, могат да достигнат Израел, както и всички американски бази в...

От днес започват Богородичните пости, които продължават две седмици и свършват на 15 август, когато е големият християнски празник Успение на Пресвета Богородица.<br /><br />Богородичният пост е един от четирите многодневни периоди на молитва и въздържание през годината. В първия ден от поста в храмовете се прави водосвет, а от 1 до 13 август на вечерните служби се отслужва Богородичен параклис.<br /><br />По отношение на въздържанието от храна, Богородичният пост е...

Изплащат парите за униформи на полицаите.

Информация за състоянието на републиканските пътища, предоставена от Агенция “Пътна инфраструктура”. Метеорологична обстановка: Днес ще е слънчево, след обяд – горещо. Ще духа умерен вятър от изток-североизток. Максимални температури предимно между 31°-36°. В София максималната температура ще е около 31°.

 „Ако Банката на Русия, вместо да следва препоръките на МВФ, беше осъществила елементарни и общоприети във всички страни мерки, свързани със спекулативната атака срещу рублата, икономиката ни щеше да продължи ръста си с не по-малко от 4% годишно“, коментира руският икономист, политик, съветник на президента на РФ Владимир Путин по въпросите на регионалната икономическа интеграция Сергей Глазев и обяснява: „А ако бе отговорила на финансовото ембарго от страна на САЩ с изваждане на руските резерви от долара, забрана да се ползва доларът във външната търговия, замразяване на задълженията ни пред американските кредитори, а също така прекратяване на достъпа на американски спекулативен капитал на руския финансов пазар и замяната на външните кредити с вътрешни, то тогава бихме получили разширено рублево пространство, а не свиването му в рамките на Евразийския икономически съюз.“

Майката може да бъде наказана с до три години затвор, смятат прокурори

Вашата любима рецепта може да спечели 20 лева. Снимайте как приготвяте предпочитаната си манджа и ставате част от рубриката ГАСТРОГУРУ. Един от вас - известен или неизвестен, но задължително добър кулинар, ще готви пред читателите. Изпращайте рецептите си на адреси vvatsova@24chasa.bg и 24ojivlenie@24chasa.bg. За въпроси - тел. 942 25 31.

През октомври обявяваме търг за нови влакове за 350 млн. лв., казва министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията  Още акценти  За новия жп коридор, който свързва Дунав с Черно и Егейско море, ще търсим финансиране От концесионера на летище София ще искаме или да бъде модернизиран терминал 1,

 Учени нанесоха удар на мисията за намиране на живи организми на други планети, извън Земята. Според тях нашата планета има необикновеното качество да има течна вода – най-важната предпоставка за наличието на живот и условие, което другите планети не изпълняват, предаде AFP. Предполагаше се, че е възможно планетите, които обикалят около звезди, подобни на слънцето, да имат течна вода на тях, или да преминават през фази, при които ледът се втечнява. Това би се случило, ако млада Тъмна звезда на някоя ледовита, млада планета, както Земята в ранната си фаза, започне да се затопля и придобие същите качества като Слънцето, това би стопило ледените обръчи на обикалящата планета и би я изпратило в орбита, която би била на подходящото разстояние – т.нар. зона „Голдилокс“. Тази теория бе оборена в материал на известно списание, което се занимава с темата. Там се твърди, че този вариант е по-малко вероятен, отколкото се предполагаше, уточнява Фокус. Юн Янг, от Пекинския университет в Китай и екип от изследователи, са използвали климатични модели за да симулират еволюцията на ледените планети. Оказало се е, че без парниковия ефект – уникално за Земята явление – енергията, нужна за затоплянето на ледена планета, няма да бъде достатъчна за да предизвика прехода от заледяване към инферно, по средата, на който, трябва да е фазата, в която е възможно да се образува живот.

Богородичният пост е един от четирите многодневни периоди на молитва и въздържание през годината. През тези две постни седмици (1-14 август) Църквата молитвено се подготвя за празнуването на Преображение Господне и Успение на Пресвета Богородица, чествани всяка година съот

След дългогодишно отлагане от политици в София и Скопие премиерът Бойко Борисов и македонският му колега Зоран Заев ще подпишат Договор за добросъседство, който трябва да прекрати периода на напрежение между двете държави. С него те официално признават, че имат "обща история", а според Борисов той трябва да сложи край и на антибългарската пропаганда в Македония.<br /><br />Подписването се договори при посещението на Заев в София през юни. Месец по-късно външният министър...

Използването на какаовото масло може да се намали възпалението като цяло и да помогне с хормоналния баланс и здравето на мозъка- всичко това, докато работи като помощник на имунната система

 Базираният в Хонконг производител на билкови хранителни добавки LKK Health Products Group Ltd е купил небостъргача, известен като Walkie Talkie, в Лондон от Land Securities Group plc и Canary Wharf Group plc за 1,28 млрд. паунда (1,68 млрд. долара), предава Ройтерс, като се позовава на съобщение на компанията.

Това е най-високата цена, плащана досега, за офис сграда във Великобритания, допълва информационната агенция.

Лондон се очертава като горещ пазар на недвижими имоти за чуждестранни инвеститори от държави извън Европейския съюз (ЕС), включително тези от Хонконг и Китай. Те се активизираха след референдума за Brexit, за да се възползват от отслабената британска лира. 

През май китайският магнат Чун Чун-киу придоби друг емблематичен небостъргач в британската столица - „Рендето за сирене“, който преди това беше собственост на British Land и Oxford Properties, за 1,15 млрд. паунда, припомня Ройтерс.

Сделката за Walkie Talkie се осъществява чрез дъщерното дружество на купувача Infinitus Property Investment. Трансакцията е първата за компанията извън Хонконг и Китай.

Компанията планира да задържи сградата като дългосрочна инвестиция, като търси „разумна възвръщаемост“ от приходите от наеми и стабилна капиталова адекватност.

В Скопие министър-председателите Бойко Борисов и Зоран Заев ще подпишат днес двустранния договор за приятелство, добросъседство и сътрудничество.

 Търсенето на имоти, особено в четирите най-големи града на страната – София, Варна, Пловдив и Бургас, е значително по-голямо от предлагането. Продавачите се въздържат от сделки, тъй като виждат, че цените на имотите  растат и искат да изчакат по-благоприятен момент за продажба. От друга страна, търсенето е голямо и то не може да бъде задоволено с наличните имоти. Това коментира кредитният консултант Тихомир Тошев пред БНР.

От днес започва Богородичният пост, от 1 до 14 август християните се подготвят с въздържание и молитви за празнуването на Преображение Господне и Успение на Пресвета Богородица. На 1 август се чества и денят на градинаря, а имен ден празнуват Здравко и Здравка. 

Църквата почита и Св. мчци 7 братя Макавеи. 

По строгостта на въздържанието от храна, Богородичният пост е по-лек от Великия (Великденския) пост, но е по-строг от Петровите и Рождественските (Коледните) пости.

Най-строг е постът в понеделник, сряда и петък. В тези дни църквата препоръчва консумацията само на сурови плодове и продукти и неготвена храна. Във вторник и четвъртък - варени без олио ястия, а в събота и неделя се разрешава храна с растително масло (олио, зехтин) и вино. На Преображение Господне се разрешава риба. Ако Успение Богородично се падне в сряда или петък, също се консумира риба. 

Според вярванията на народа ни от 1 до 12 август са дните, за гадаене на времето, като всеки съответства на месец от предстоящата година. 

Денят се празнува още като Зетьовден - всички зетьове отиват при тъста си на гости, носят дарове и целуват ръка.  

„Софийска вода” временно ще прекъсне водоснабдяването в части на столицата днес, съобщиха от дружеството.

Във връзка с изграждане на уличен водопровод в „Студентски град“ се налага спиране на водоподаването от 10:00 до 19:00 часа на ул. „Акад. Борис Стефанов“ от ул. „Проф. Атанас Иширков“ до ул. „Проф. д-р Иван Странски“. 

Заради подмяна на сградно водопроводно отклонение на ул. „Альовица“ в с. Лозен се налага спиране на водоподаването от 9:00 до 17:00 часа на ул. „Борова гора“, ул. „Васил Левски“, ул. „Половраг“, ул. „Караджин“. 

Изграждане на сградно водопроводно отклонение на ул. „Силиврия“ в жк. „Гоце Делчев“ налага спиране на водоподаването от 9:00 до 19:00 часа на ул. „Деян Белишки“, ул. „Силиврия“, ул. „Димитър Попниколов“, ул. „Луи Айер“, бул. „Тодор Каблешков“.

Поради прекъсване на сградно водопроводно отклонение на ул. „Буката“ в Панчарево се налага спиране на водоподаването от 10:00 до 12:00 часа на ул. „Буката“.

Подмяна на пожарен хидрант до бензиностанция „Лукойл“ в кв. „Суходол“ се налага спиране на водоподаването от 9:00 до 17:00 часа по ул. „3-ти март“ от ул. „Кирил Христов“ до бензиностанция „Лукойл“. 

 Как най-популярното гориво на континента се превърна в неговия най-голям враг? Европа е напът да прекрати всички официални отношения с дизеловото гориво, което дълги години налагаше. Бракоразводният процес в някои от държавите вече стартира, в други предстои това да стане. Фактите сочат едно – дизелът съвсем скоро ще стане "персона нон грата" на Стария континент. Как се стигна дотук?

Под забрана

Последната екологична инициатива, която не вещае нищо добро за този вид гориво, се роди в Бавария. Властите в Мюнхен, след като измериха вредните емисии във въздуха, устономиха, че нивата на азотен диоксид (NO) значително превишава позволените норми. Присъдата бе произнесена мигновено – трябва да се забрани използването на дизеловите коли в града. Не всички, разбира се – общественият транспорт и новите двигатели, отговарящи на стандарта Евро-6, остават. Останалите, ако нивото на NO превишава 80 г/км, ще се окажат извън закона. Само в Мюнхен техният брой е над 170 хиляди.

Засега инициативата не е подкрепена с нужните законови разпоредби, тъй като някои юристи са на мнение, че тя няма да издържи в съда. Въпреки това властите в Мюнхен са готови да въведат забраната още в края на 2017 г. Нещо подобно се случва и в Щутгарт, където в началото на 2018 г. ще бъде въведена забрана за влизане в някои от районите на дизелови коли на повече от 3 години. Властите в Кьолн, Хамбург и Берлин също обмислят подобни мерки.

Междудругото Германия заема първо място по обем на продажбите на дизелови коли – почти половината от продадените 3,3 млн. нови автомобили през 2016 г. се движат с такова гориво. По ирония на съдбата, в Мюнхен се намира щаб-квартирата на BMW, съвсем близо е тази на Audi, а в Щутгарт са централите на Mercedes-Benz и Porsche.

Ръководството на BMW вече поде иницатива за освобождаване на града от дизелови коли. В концерна са на мнение, че въпросът не може да бъде решен със забрани, а трябва да се търсят други начини. На подобно мнение са и властите в някои региони, както и самото правителство на Германия. Засега обаче няма ясна позиция как точно ще се случи това.

История за любов и омраза

Дизеловите мотори невинаги са се ползвали с голямо търсене в страните от Европа. Някога те бяха приоритет за търговския и обществен транспорт, но преди около 20 години на континента рязко се увеличи търсенето и на леки коли с този вид гориво. Причината е, че цените на енергоносителите рязко скочиха, а медиите започнаха да обръщат огромно внимание на проблема с глобалното затопляне.

В този момент всички се сетиха, че дизелът е по-ефективен от бензина и съответво дизеловят мотор е по-икономичен от бензиновия. Освен това той отделя по-малко вредни емисии въглероден двуокис (СО2), които са основната причина за глобалното затопляне и измирането на някои животински видове. Така дизелът изведнъж се оказа по-чистото гориво и лидерите на ЕС се заеха да го налагат. Бяха отделени милиарди за нови разработки, позволяващи увеличение на мощността и повишаване на икономичността на двигателите с такова гориво.

Стигна се дотам, че набиращите сила двигатели с даунсайзинг, захранвани с дизел, се оказаха по-перспективни от бензиновите си събратя. За отделяния азотен диоксид в този момент никой не мислеше, всичко се беше се съсредоточило върху въглеродния двуокис и вредата от него. Всичко това доведе до това, че съмсем скоро половината от новите автомобили в Европа бяха с дизелови двигатели. Щастливото бъдеще обаче така и не настъпи.

Един от първите големи градове на континента, пострадали от влошаването на екологичното състояние, стана Париж. През есента на 2014 г. заради тежкия смог във френската столица бе въведена 3-дневна забрана за използване на дизелови превозни средства. В този момент започнаха и първите разговори за това как дизелът да се извади от употреба.

Репутацията на това гориво започна да се разпада на принципа на доминото – извънредната ситуация със смога в Париж бе последвана от влошаване на екологичната обстановка в Лондон. Дойде и есента на 2015 г., когато се оказа, че концернът Volkswagen е поставял на своите дизелови двигатели софтуер, който намалява вредните емисии при тестове. В случая става дума за азотния окис (NO).

Какво се случва в момента?

„Дизелгейт” избухна преди близо 2 години, но разследването все още продължава. По различни оценки между 5 и 11 млн. автомобили в цял свят са оборудвани с лъжливия софтуер. По ирония на съдбата сред тях попада дори дизеловият Volkswagen Jetta, който през 2009 г. бе обявен за „Зелен автомобил на годината”. 

И ако в САЩ концернът Volkswagen понесе сериозни удари и ще трябва да плати милиарди, то в Европа германците нямат намерение да го правят, така че при тях щетите от скандала на този континент все още не са големи.  Оказа се, че Volkswagen не е единственият, който е мамил с вредните емисии. Обвинения бяха повдигнати и на Fiat Chrysler Automobiles (FCA), за който се твърди, че е правил същото.

В края на 2015 г. дизелът понесе още един удар, след като бе сключено така нареченето „Парижко споразумение”, чиято цел е намаляване на вредните емесии в атмосферата. Година по-късно на срещата С40 Mayors, посветена на проблемите с изменения на климата, кметовете на Париж, Мадрид, Атина и Мексико подписаха договор за забарняване на използването на автомобили с дизелови двигатели в техните градове. Той ще влезе в сила през 2025 г.

В началото на 2017 г. властите в Осло също забраниха влизането на дизелови коли в центъра на града. Техният пример бе последван от кметството на Лондон, което вдигна сериозно цените на паркиране на дизелови машини. Тези мерки бяха подкрепени от редица изследвания, които показаха, че изхвърления в атмосферата NO води до много повече инфаркти, инсулти и ракови заболявания в сравнение на вредните емисии СО2 при бензиновите коли.

Краят на една епоха

В крайна сметка все повече политици и учени предвиждат скорошна кончина на дизеловите двигатели. Всичко това, напълно естествено, доведе и до спад на продажбите на коли с такива мотори. Собствениците на дизелови автомобили от клас Евро-5 не знаят какво да очакват и затова вместо да си купят подобна машина от клас Евро-6, се насочват отново към бензиновите модели или хибридите.

По данни на Асоциацията на европейските производители на автомобили (ACEA), през май тази година продажбите на дизелови автомобили в Германия е спаднал с 6% в сравнение със същия месец на 2016 г. и вече е 40,4%. Изглежда малко, но трябва да се отчече, че през петия месец на годината пазарът на леки коли в Германия записва ръст от цели 13%.

От дизели се отказват не само частните, но и корпоративните клиенти в Германия, които разполагат с огромен автопарк. Според центъра за изследвания (CAR) при Университета в Дуисбург-Есен, през първата четвърт на 2015 г. делът на купените за служебни цели дизелови автомобили е бил 75,8%. За аналогичния период на 2017 г. той е 68,4%.

Роля за отказа от дизела играе и развитието на електромобилите. Производителите създават напълно електрически платформи, които дават голяма свобода на действие, което означава, че съвсем скоро ще видим удивителни коли на ток. Големите компании са наясно, че дизелът губи популярност и променят своята политика в тази насока. През май тази година Volvo обяви, че след 2 години напълно ще се откаже от дизеловите двигатели и ще се насочи към развитието на хибридни и електрически модели.

Дори Volkswagen, който стана причина за „дизелгейт”, усилено смени посоката. Германците се отказаха от продажбата на дизелови модели в Щатите, като обявиха, че техният потенциал на този пазар е напълно изчерпан. Любопитното е, че нещо подобно направи и голям производител на двигатели като Cummins, който до момента беше неразривно свързан с дизеловите мотори. Той също се отказа от тях и се насочи към хибриди и напълно електически агрегати.

Общо взето изглежда, че масовото отказване от дизела ще отвори вратата за масово навлизане на хибриди, водородни и електрически двигатели, но затова ще трябва време, тъй като инфраструктурата за подобни превозни средства все още не е добре развита. Европейските чиновници тепърва ще трябва да решат по какъв начин да поощряват тези, които се отказват от дизела в полза на хибридите, например. Както и какво ще се случи с колите, отговарящи на стандарт Евро-6. Изобщо въпросите са много повече от отговорите. Ясно обаче е едно – дните на дизеловите автомобили са преброени.

Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg

Северна Корея има потенциала да удари САЩ с ядрена междуконтинентална балистична ракета още следващата година. Пред това обаче Пхенян трябва да преодолее важни технологични проблеми, смята Майкъл Елман – експерт от Международния институт за стратегически изследвания

Събития: 527 г. – Юстиниан I става самостоятелен владетел на Източната Римска империя. 902 г. – Арабите, оглавявани от династията Аглабиди, завладяват последната крепост на Византия на остров Сицилия – Таормина. 1291 г. – Три централни швейцарски кантона подписват Федерална харта (Bundesbrief), с която се създава Швейцарската конфедерация.

 Украйна е подписала исторически договор, който ще й позволи за първи път да внася въглища от САЩ, за да компенсира спрените доставки от окупираните от проруски сепаратисти източни райони на страната, предаде Франс прес.

Договорът, подписан в средата на юли между американския производител XCoal и украинската електрическа компания ЦентрЕнерго, днес беше представен пред журналисти. Той предвижда в началото на септември първият товарен кораб да достави 85 000 тона въглища. Целта е до края на 2017 г. да бъдат внесени общо 700 000 тона, уточни генералният директор на компанията Олег Коземко.

Някои украински предприятия бяха принудени да внасят въглища от Русия след забраната на Киев в средата на март на всички търговски връзки с източните райони под контрола на проруските сепаратисти.

Коземко отбеляза, че договорът е подписан в приложение на споразуменията, подписани между двамата президенти - Петро Порошенко и Доналд Тръмп.

Повечето хуманитарни организации, които извършват частни спасителни операции в Средиземно море, отказаха да подпишат кодекс за поведение.

 Палестинската автономия и Мароко работят за отменянето на срещата Африка-Израел, която ще се проведе в Того, предава The Jerusalem Post.
Според африкански дипломатически източници, Палестинската автономия се опитва да повлияе на президента на Того Фауре Гнасингбе за отменяне на срещатата, и съветва други мюсюлмански страни в Африка да не присъстват на нея. Според палестинците всяко такова присъствие, би подказало подкрепа за Израел, което ще е неуспех за “палестинската борба“.
Того ще изпрати покани на всичките 54 африкански държави, да присъстват на четиридневната среща Африка-Израел. Очаква се между 20 и 30 държавни глави да вземат участие. Израел има дипломатически връзки с 40 от 48-те държави в Субсахарска Африка.
Според дипломатически източници, палестинският водач Махмуд Абас е помолил за среща с президента на Того по време на срещата на Африканския съюз в Адис Абаба. Там той е помолил Гнасингбе да отмени срещата Африка-Израел. 
Същите източници твърдят, че президентът на Того е отговорил, че управлява страната си, както сметне за добре, и е приятелски настроен, както към Израел, така и към палестинците.

"В България хапваме и пийваме с наслада", казва българката Мария Дунес-Розе, собственик на ресторанта "При Мария" в Берлин. Екип на ДВ научи от нея как се приготвя миш-маш и защо българите са на масата с часове. Ето какво разказа Мария:

„За първи път посетих Берлин п

САЩ наложиха финансови санкции на венецуелския президент Николас Мадуро, ден след спорните избори за Учредително събрание, които бяха разкритикувани от Вашингтон, предадоха световните агенции.
 
Американското финансово министе